01
風機軸承振動超標故障及處理措施
風機軸承振動超標故障占據(jù)離心風機總故障率的半數(shù)以上，如果振動頻率過大，將嚴重影響風機的正常運行，因此，應及時查找產(chǎn)生振動的主要原因，并根據(jù)具體原因制訂出適時可行的處理方案。
1.1 振動故障的原因分析
1.葉片表面附著灰塵
當離心風機的葉片上面附著的雜質(zhì)超標時，就極易發(fā)生振動現(xiàn)象，此類振動常常表現(xiàn)為風機振動突然上升，這主要是由于氣體進入葉輪后，與旋轉(zhuǎn)葉片工作面存在一定角度，根據(jù)流體力學原理，氣體葉片的非工作面就會產(chǎn)生旋渦，而氣體中的灰塵顆粒就會堆積在非工作表面，附著的灰塵顆粒較多，當灰塵顆粒累積到峰值后，隨著葉片的高速旋轉(zhuǎn)，就會導致灰塵顆粒分散不均，風機葉片重量不均勻，此時，風機葉片的振動頻率就會增大。
2.固定件連接不牢固
離心風機的固定件主要包括地腳螺栓、機座、底座、蝸殼、連接管道等。2019年，生料系統(tǒng)主排風機自由端軸承座垂直振動增大，最大振動值為11mm/s，達不到分廠對正常離心風機的振動標準。隨即對軸承座螺栓進行緊固，經(jīng)過檢查軸承座底座、上蓋螺栓并未發(fā)生松動。對上述螺栓進行重新緊固處理，但振動值并未下降。經(jīng)過詳細檢查發(fā)現(xiàn)：軸承座基礎(chǔ)為一平整鋼板，鋼板用地腳螺栓固定在灌漿基礎(chǔ)上。檢查中發(fā)現(xiàn)一地腳螺栓發(fā)生松動，對螺栓進行緊固，風機自由端軸承座垂直振動降為3mm/s，解決了此問題。
3.動靜部件相互作用
當離心風機的葉輪與進風口處在同一條軸線上時，或者機體運行時間過長，進風口處極易發(fā)生變形，導致動靜部件之間發(fā)生碰撞現(xiàn)象，也會產(chǎn)生機體振動。
1.2 振動故障的處理措施
由灰塵顆粒引起的振動現(xiàn)象，首先應當關(guān)閉電源，在風機停機狀態(tài)下，將機殼打開，必要時把風門調(diào)節(jié)裝置拆下，利用手動清理的方法去除葉片表面的灰塵。在正常運行時，分廠風機不能停機，分廠制定檢修清灰方案，在檢修時清理葉輪灰塵。
在對設(shè)備進行點巡檢時，注意對固定件螺栓進行檢查，可以采用錘擊法，也可以用測振儀測量固定螺栓的振動，根據(jù)振動值的變化及時緊固螺栓。
當有灰塵或者小顆粒進入風機殼體時，會加速葉輪的磨損。分廠30°鏈斗頭輪除塵風機，引起風機振動的原因較多，而且故障類型多樣，對于檢修人員而言，在日常工作當中，應當及時總結(jié)經(jīng)驗，積累更多的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，時時掌握風機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，摸清風機的故障規(guī)律，在出現(xiàn)振動故障時，能夠第一時間排除故障。
02
軸承溫度過高故障及處理措施
導致軸承溫度過高的原因主要包括三個方面，即潤滑效果不良、冷卻措施不得當以及軸承自身的質(zhì)量缺陷。由于離心風機的軸承往往置于風機外面，如果軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)脫皮、麻坑、間隙增大的情況，軸承溫度將急劇上升，此時，判斷故障原因最為直接的方法是通過軸承的聲音以及測量軸承的振動頻率予以確定。在分析查找軸承溫度過高的原因時，從以下三個方面著手。
第一是確定加油是否恰當，通常情況下，軸承在運行一段時間后，檢修人員需要對軸承箱及時添加潤滑油，如果在油量充足的情況下，軸承溫度仍然較高，則可判斷為加油過多，當溫度持續(xù)上升，達到10-15℃左右時，溫度區(qū)間就會保持相對恒定，然后逐漸下降。
第二是冷卻風量較小，軸承箱的冷卻效果欠佳，也會導致軸承溫度升高，此時，檢修人員可以在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻，當軸承溫度處于正常值時，無需開啟壓縮空氣冷卻，當軸承溫度超過正常溫度值時，則開啟壓縮空氣冷卻，以降低軸承溫度。
第三是排除上述兩種故障原因后，檢修人員可以對軸承箱進行檢查，以判斷風機主軸或者主軸上的零部件與軸承箱之間是否存在摩擦現(xiàn)象，或者檢查軸承與軸承箱孔洞之間的間隙是否存在松動現(xiàn)象。
03
旋轉(zhuǎn)失速和喘振故障原因及處理措施
旋轉(zhuǎn)失速與喘振屬于離心風機的常見故障類型，其中旋轉(zhuǎn)失速是指氣流沖角達到臨界值附近時，氣流會離開葉片的凸面，發(fā)生邊界層分離產(chǎn)生大量區(qū)域渦流導致離心風機的風壓快速下降。而喘振則是離心風機在不穩(wěn)定工況下，風壓波動幅度較大。這兩種故障之間存在必然關(guān)聯(lián)，當風機發(fā)生喘振現(xiàn)象時，必然會產(chǎn)生出大量的旋轉(zhuǎn)氣流，而旋轉(zhuǎn)失速也決定旋轉(zhuǎn)氣流的大小。
當發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速故障時，可以利用失速探針進行檢測，當發(fā)生喘振故障時，檢修人員可以利U形管取樣，兩者都是壓差信號驅(qū)動差壓開關(guān)報警或者跳機，但是，在實際運行當中，有兩種原因也會導致差壓開關(guān)出現(xiàn)誤動作。第一種原因是煙氣當中的灰塵堵塞失速探針測量孔以及U形管。第二種原因是作業(yè)現(xiàn)場的振動頻率較大，當風機發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速或者喘振故障時，風壓與風機振動都會發(fā)生較大變化，而直接影響正常的生產(chǎn)作業(yè)流程。
為了保障離心風機能夠正常運轉(zhuǎn)，可以調(diào)節(jié)動葉開度使風機脫離旋轉(zhuǎn)脫流區(qū)或者喘振區(qū)，使風機能夠持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，這樣，能夠有效降低意外停運故障的發(fā)生，進而達到提高生產(chǎn)效率的目的。
04
風機軸承磨損故障及處理措施
產(chǎn)生磨損的主要原因包括兩個方面，其一是離心風機滾動軸承滾珠表面出現(xiàn)麻點、斑點、銹痕，或者發(fā)生起皮現(xiàn)象。其二是軸承內(nèi)圓與滾動軸承外圓間隙超過0.1mm，都會造成軸承磨損。當風機軸承產(chǎn)生磨損故障后，檢修人員可以采取更換軸承或者加大箱體內(nèi)圓面積，并在箱體內(nèi)鑲?cè)雰?nèi)套。
此外，風機葉片在旋轉(zhuǎn)過程中，葉片本身也極易發(fā)生磨損現(xiàn)象，如果磨損值過大，也會加大轉(zhuǎn)子的振動頻率。分廠生料系統(tǒng)的主排風機出現(xiàn)此類故障，由于葉片磨損，導致葉片動不平衡，風機軸承座振動增大。分廠使用J422普通焊條進行焊補，同時注意采用對角焊、控制焊條用量等方法。最后在普通焊條焊縫上用耐磨焊條進行補焊，改善焊縫的耐磨性。最后對葉輪做動平衡，焊接配重塊。經(jīng)過處理，風機軸承座水平振動由6mm/s將為2mm/s，達到使用要求。因此，為了延長葉片使用壽命，分廠進一步加大了日常點巡檢力度，對葉片的磨損情況進行檢查，對于磨損較小的葉片進行補焊。如果發(fā)現(xiàn)磨損度過大，則需要立即更換葉片，以保證風機的正常運轉(zhuǎn)。
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